翻孔是利用模具把板料的孔缘翻成竖边的冲压加工方法。
翻孔主要用于制造出与其他零件的装配部位,或者是为了提高零件的刚度而加工出特定的形状。
利用这种方法可以加工形状较为复杂、且具有良好刚度和合理空间形状的立体零件。
所以在冲压生产中应用较广,尤其在汽车、拖拉机等领域应用更为普遍。
翻孔的主要变形是变形区内材料受切向和径向拉伸,愈接近预冲孔边缘变形愈大。
因此,翻孔的失败往往是边缘拉裂,但是拉裂与否主要取决于拉伸变形的大小。
翻孔的变形程度,一般用坯料预冲孔直径d0与翻孔后的平均直径D(材料中性层直径)的比值K0表示,称为翻孔系数,即K0=d0/D
可见,翻孔系数越小,坯料边缘变薄越严重。当翻孔系数减小到使孔的边缘濒于拉裂时(见图二),这种极限状态下的翻孔系数就称为极限翻孔系数。下表给出了一些常见材料的翻孔系数和极限翻孔系数。
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